炎炎夏日，酷暑難耐，倏然已立秋 熱氣仍未消，站在夏天的尾巴，今天我們來聊一聊夏季汽車錯(cuò)峰加油那些事兒。
不知道各位小伙伴有沒有在你們生活城市中的加油站里看到過張貼著“夜間加油"、“錯(cuò)峰加油補(bǔ)助"的廣告牌，近年來我國多地都會(huì)在夏季進(jìn)行機(jī)動(dòng)車錯(cuò)峰加油活動(dòng)，今年河南、重慶、杭州、北京、河北等地相繼出臺(tái)政策，舉行各種優(yōu)惠活動(dòng)來鼓勵(lì)、引導(dǎo)市民錯(cuò)峰加油，夜間加油，趁天光見霞夜風(fēng)輕吹開著車去加油，好不舒爽。
其實(shí)早在2020年5月，國家生態(tài)環(huán)境部就印發(fā)的《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅(jiān)方案》中就明確提到了“要鼓勵(lì)采取措施引導(dǎo)車主避開中午高溫時(shí)段加油，引導(dǎo)油庫和加油站夜間裝、卸油品"等要求，為進(jìn)一步推進(jìn)大氣污染防治工作，落實(shí)揮發(fā)性有機(jī)物提升整治的有關(guān)要求全國多地也積極開展錯(cuò)峰加油補(bǔ)助活動(dòng)。
近年來世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅猛，環(huán)境污染問題成為民生重點(diǎn)話題，尤其是大氣環(huán)境污染更是人們關(guān)注的重點(diǎn)。就我國來說，自“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)"打響以來，我國一直重視空氣中顆粒物（PM2.5、PM10等）的治理工作并大有成效，而隨著空氣中顆粒物濃度的下降，臭氧（O3）問題逐漸凸顯，成為了影響我國空氣質(zhì)量的關(guān)鍵污染物之一，有研究表明臭氧污染對(duì)人體健康、動(dòng)植物物生長(zhǎng)甚至氣候變化都有較大的危害。而空氣中的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）是臭氧生成的重要前體物，且根據(jù)多項(xiàng)研究表明我國大部分城市中的臭氧污染都屬于VOCs控制區(qū)，因此，積極開展空氣中vocs的控制與治理對(duì)有效控制大氣中的臭氧污染具有重要作用。
與此同時(shí)，隨著夏季氣溫升高，石油化工與汽油揮發(fā)等對(duì)voc污染的又起到催化與催發(fā)的作用，voc污染分子得到更快的擴(kuò)散速度，同時(shí)影響的面積也更加廣，因此夏季錯(cuò)峰加油成為了改善夏季voc污染以及臭氧污染的關(guān)鍵。
汽油是以體積而不是以重量來計(jì)費(fèi)的，還具有熱脹冷縮的特性，所以夏季，選擇在早上或晚上加油，既避免了高溫帶來的油氣和污染氣體的快速揮發(fā)對(duì)大氣環(huán)境的影響，和可能發(fā)生的安全隱患，還能在同體積的情況獲得更多質(zhì)量的汽油，舉例來說如果白天溫度35度，晚上20度，那么晚上加油會(huì)比早上加油多出0.62L哦！在如今油價(jià)飛漲的年代，這整整600毫升油是多么的難能可貴，如此一舉多得，何樂不為呢？
隨著近幾年夏季“錯(cuò)峰加油"、“夜間加油"等的政策出臺(tái)提高了車主夜間加油的積極性，促進(jìn)顧客加油分流，雖然加油站夜晚VOCs排放與白天排放相比尚無具體測(cè)試數(shù)據(jù)，但從客流方面來看，實(shí)施優(yōu)惠政策之后，總體夜間客流量增加約5%～10%，據(jù)估算夜晚加油比白天高溫時(shí)加油可降低油氣揮發(fā)量15%左右，對(duì)大氣污染治理做出不小的貢獻(xiàn)，最重要的是夏季錯(cuò)峰加油政策的提出，使得環(huán)境保護(hù)這一宏大命題與民眾生活距離貼近，使得環(huán)境保護(hù)、綠色的生活方式更加深入人心，藍(lán)天、綠水以及我們一呼一吸的空氣，我們享受其間則更應(yīng)當(dāng)盡力去呵護(hù)它們吧。
