巡航車道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用
道路揚(yáng)塵通常是由于車輛行駛、道路周邊施工等多種原因而造成的環(huán)境污染，隨著生活的快速化發(fā)展，在生活中的影響也逐步增多。目前市面上已有的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備大多采用固定式，在固定點(diǎn)位安裝相應(yīng)設(shè)備，進(jìn)行網(wǎng)格化布點(diǎn)，使監(jiān)測(cè)人員可以實(shí)時(shí)觀察到道路上的揚(yáng)塵污染情況。
固定式的廣泛使用，雖然在一定程度上減少了監(jiān)管人員的執(zhí)法工作量，但其缺點(diǎn)也是顯而易見的，固定式設(shè)備的安裝需要周圍1.5米內(nèi)不存在遮擋物，設(shè)備采樣口安裝高度最好在3-15米范圍內(nèi)等多種安裝條件導(dǎo)致多處街道不適合設(shè)備安裝，存在監(jiān)測(cè)空缺。巡航車道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)可以通過將揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝在巡航車上，由監(jiān)管人員駕車行駛監(jiān)測(cè)，不受時(shí)間、地點(diǎn)等客觀因素影響，將固定式監(jiān)測(cè)的空缺彌補(bǔ)，使相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更為全面準(zhǔn)確。
巡航車上裝載對(duì)應(yīng)的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀器，通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)平臺(tái)，監(jiān)管人員登錄平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)查看，此平臺(tái)的系統(tǒng)管理員可以設(shè)置工作人員的數(shù)據(jù)查看權(quán)限、功能使用權(quán)限以及編輯等操作權(quán)限，實(shí)現(xiàn)信息的安全化。
平臺(tái)的功能開發(fā)*，可滿足多種需求。在線監(jiān)控分為實(shí)時(shí)監(jiān)控與歷史監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控可以查看車輛行駛過程中監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的街道名稱、空氣質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)（如PM2.5、PM10、氣象五參數(shù)等），歷史監(jiān)控則可以清楚地展示巡航車的形式軌跡，可以在界面右側(cè)顯示相關(guān)數(shù)據(jù)排名。數(shù)據(jù)報(bào)表、污染排名可以將各個(gè)街道點(diǎn)監(jiān)測(cè)的信息、污染情況、街道監(jiān)測(cè)點(diǎn)情況等信息以報(bào)表的形式整理、匯總，支持本地導(dǎo)出和實(shí)時(shí)打印。信息管理、系統(tǒng)管理則是將監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)信息、用戶使用的權(quán)限信息（如運(yùn)行參數(shù)、模塊配置、用戶角色等）功能進(jìn)行管理，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。
系統(tǒng)將云處理、地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種現(xiàn)代化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)具有多功能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)缺失數(shù)據(jù)的彌補(bǔ)，*了監(jiān)測(cè)人員對(duì)執(zhí)法數(shù)據(jù)的需要，使監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更全面、準(zhǔn)確，推進(jìn)了環(huán)境監(jiān)管治理的工作進(jìn)程。
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